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"시장 요구와 일치한" 생산을 가지고 오기 위한 노력에서 그 최대 크기의 트럭과 SUVs를 생산하는 4개의 다른 공장에서 자동차 제조 회사가 변화를 줄일 것인 일반 모터에서 단어는 단지 들어왔다. 출력되었던 슬로우다운은 GM'의 부싯돌, Janesville와 폰티악 조립 공장에서7월 14일에 시작될 것이다 .그것은 유콘 XL와 시에라라는 교외의 시보레 격무를 견디어 내는 Silverado (타호) (Silverado와 GMC 유콘)를 세운다. Oshawa 트럭 식물은 또한9월 8일 시작하면서 영향을 받을 것이다. 합쳐서, 변화 감소는 GM'의 북 미국 생산 수용력에서 80,000명의 최대 크기의 히치하이커와 50,000의 최대 크기의SUVs를 금지할 것이다.

GM에 따르면, , 15 - 퍼센트와 SUVs를 떨어뜨리는 것은 제 1 사분기 동안 26 - 퍼센트를 내리는 최대 크기의 픽업의 판매와 더불어, 양쪽 차량은 산업을 가로질러 시장에 나가고 있는 땅을 잃어버렸다연료로 비용을 바로 지금 간주하는 것을 놀라게 하고 있는 2008. 이번 isn''t와 더 큰 차량의 이후의 줄이게 되었던 수요. 이것이 직원을 감동시킬 것인 방식으로 GM didn''t는 특성에 그것이 하려고 생각한다라고 하는 단지 말하기를 주위에 제공한다 " 모든 4개의 공장에서 더 낮은 직원을 두고 있는 필요물을 가져와라 ." 그리고 그것 ∥ 세부는 " UAW와 함께 몇 주 다음과 까악까악 위에 해결될 것이다 . "

당연히, GM는 활기가 없는 공고의 위로 그 차를 강조하는 것에 의해 밝게 할 필요를 느꼈다. 그리고 CUV 판매는 올라가고 있다. 그러나 ∥ 어느쪽의 타입이라도의 차량의 출력을 밀어 올린다고 하는 결단을 하게 되는 hasn''t는 요구를 강화한다라고 말했다. 점프 후 GM'의 가득한 보도 자료를 조사해라.

[출처: GM (Scott Olson / Getty에 의한 사진) ]

보도 자료

최대 크기의 트럭 생산을 줄이는 GM

시장 요구와 함께 선에 생산을 가져올 움직임
옵션을 차 생산을 펴기 위해 탐험하는 회사

디트로이트? GM는 그것이 폰티악 (미시간 부싯돌)으로 그 최대 크기의 즉석의 트럭 조립 공장에서 생산의 1개의 변화를 제거하고 있다고 오늘 발표했다 미시간. 그리고 Oshawa, 온타리오. 그리고 그 최대 크기의 SUV 집합은 Janesville에 심는다 위스콘신 결정이 엄마이었다

이 계획의 아래에서, 최대 크기의 픽업의 대략 88,000명의 한 사람과 최대 크기의 SUV 생산의 50,000명의 한 사람은 2008의 역년의 남음의 GM'의 북 미국 생산 능력으로부터 삭제될 것이다.

현재의 계획에 관해 기초를 둔다 변화 감소가 다음 날짜에 효과적일 것이다:

* 부싯돌 집합 (무거운 의무 시보레 Silverado와 GMC 시에라)? 7월 14일
* Janesville (시보레 타호 그리고 교외 거주자 (GMC 유콘) 유콘 XL )?7월 14일
* 폰티악 집합 (시보레 Silverado (GMC 시에라) )? 7월 14일
* Oshawa Truck (시보레 Silverado와 GMC 시에라)? 9월 8일

최대 크기의 픽업 트럭과 최대 크기의 SUV 구분은 전 산업을 위해 부드럽게 되었다? 각각, 제 1 사분기를 통한 15와 26 퍼센트 내린다그래도 역시 2008. GM는, 최대 크기의SUV 시장의 최대 크기의 트럭과 63 퍼센트 이상의 주식의 거의 40 퍼센트의 주식과 더불어, 양쪽 예의 구분 지도자로 남아 있다.

"오르는 연료 가격, 부드럽게 하고 있는 경제와 최대 크기의 트럭의 현재이고 장래의 시장 수요에 관한 아래쪽으로의 경향과 더불어, 중요한 조정이 우리 생산을 시장 현실에 맞출 수 있기 위해 필요했다 ." 트로이 Clarke (대표 GM 북아메리카)는 말했다. "이것은 어려운 움직임이다. 그러나 우리는 최대 크기의 트럭 시장에서 간직하고, 우리 통솔력 위치를 키우는 것에 전념하고 있는 채로 이다. "

Clarke는 차와 교차에 옮기고 있는 시장과 더불어, GM가 새로운 시보레 말리부, Cadillac CTS, 시보레 코발트, 폰티악 G6, 시보레 임팔라, Buick 고립된 영토와 GMC 아카디아의 강한 판매를 보고 있는 점에 주의했다. 그는 회사가 증가 차와 교차 생산에 옵션을 탐험하기를 계속하고 있다라고 덧붙였다. 그러나 차 생산에서 어떤 변경도 이번에 없다.

생산이 자르는 최대 크기의 트럭은 모든 4개의 공장에서 더 낮은 직원을 두고 있는 필요물을 가져올 것이다. 그리고 그 세부는 UAW와 함께 몇 주 다음과 까악까악 위에 해결될 것이다.