보기에서 더 많이 Bugatti Veyron의 이상을 클릭한다 고해상도다
Bugatti Veyron는 노력하지 않은 변속 장치로 모든 것을 한다. 즉, 생산 (어느 쪽이 부지런히 느린지율)을 위해 이의를 제기해라. 폭스바겐 제국의 왕관 보석이 요구에 응하는 데 문제가 있을 정도로 느린, 사실. hyper-exotic한 supercar'의 것이 2005년에 데뷔하는 이래로, Bugatti는 위로 향하는 생산에 견실히 경사지게 해야 했다 .그것은 50분에 시작되었고, 그것에 두 번 빠르게 접근하고 있다 (진실된 Veyron 스타일에). 같은 사거리에 다시 한번 도착하면서, 회사는 그것이 그 Molsheim, 프랑스, 워크샵에서 출력을 다시 한번 늘릴 것이다고 발표했다.
$B가 있는 고객그러나 기다리고 있는 목록에 관한 150만과 지점은 생산을 서둘게 하는 것와 일반적으로 관련되는 품질 이슈에 대해 바로 옆에 걱정해서는 안된다. 85에서 90로 생산을 올해 늘리기 위해, Bugatti는 공장이 3 주에서 1로 여름에 전통적으로 잡았던 중단을 단축시키는 것을 고려하고 있다, 생산성을 일을 서둘게 하지 않고 그것에 따르고 늘린다. ，그리고， 늘리게 되었던 생산은 생산되는 더 많은 Veyrons를 의미하지 않을 것이다: 최종적인 수가, 220가 벌써 어느 것을 주문받았는지와 135가 생산했고, 현재까지 줬느냐, 300로 남아 있을 것이다.
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