피해지는 We''ve는 2007의 회고전을 glossy-eyed했다. 그러나 만일 당신이 최후의 년에 실제적이고, 살 수 있고 즐거운 타는 것에 대해 시장에 나가고 있으면, 가지게 되는 소수의 중개자가 큰 25달러의 아래에서를 위해 있었다. Mazdaspeed3, R56 미니 Cooper S와 VW GTI는 하려고 생각하는 비교적 fun-to-drive한 지수 그러나 1대의 차량을 설정했다 Autoblog Garage에서 두고 간다 Honda는 시민의 시이다. 쿠페가 칭찬의 그 공정한 주식을 얻는 동안, 우리는 당신의 평균의 Joe와 Jane가 무능한 사람에게 사람과 재료를 thankfully히 가지고 있다라고 생각한다그리고 Honda도 한다. 그래서 작년에 거의 팡파르와 더불어, 30,000달러의 천정을 깨는 것은 질량에서 시민의 시 세단형 자동차를 해제하지 않았고, 우리의 그것들을 위해 아직 그 과정에서 즐거운 또 다른 거세한 소를 할 수 없거나 마음이 내키는처럼 만들지 않았다.
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