미국 차축 스트라이크는 놀고 있는 4개의 트럭 공장에 GM를 초/

OEM 공급원 미국 차축에 의해 비축되었던 부품에 대한 3일의 목록이 전미국 자동차 노동 조합 결합에 의해 스트라이크를 충분히 거의 이겨내지 않는 것은 나온다. 스트라이크는 수요일 일찍 시작되었다. 그리고 그것이 단지 금요일을 보내었지만, 모터 장군은 미국 차축에서 부품 부족때문에 그 두 번째이고, 제3이고 제4의 조립 공장을 마비시킬 준비를 하고 있다. GM는 어제 그 폰티악 (MI 트럭 식물)을 휴업했다 .그것의 뒤에 포트웨인, 부싯돌과 오늘밤에 시보레 Silverado와 GMC 시에라를 한밤중에 조립하는 Oshawa 식물이 계속될 것이다. 의지가 트럭 식물의 안에서 오프 라인으로 많이 Silao에서 더 많이 어느 건설하는 멕시코 거기 이외에서인 교외의 (타호) ∥ 유콘 XL와 Cadillac Escalade와 현재 달리기로 남아 있을 것인 ESV.

작년에 계약 교섭 이야기동안 GM와 크라이슬러에 대비하여 UAW에 의해 특별히 내세우게 되는 스트라이크와 다르게, 미국 차축에 대한 현재의 스트라이크는 끝이 뾰죽한 말뚝 표시 위에서 페인트 앞에 끝날 것인 도구가 마르도록 교섭하고 있는 어떤 표시도 아니다. 그것에도 불구하고, 그것은 GM에 팔리지 않은 트럭과 SUVs에 대한 그 목록을 낮추는 기회를 준다, 거대한 자동차 제조 회사 isn''t가 그렇게 잠시동안 당황한다. 스트라이크는 20달러와 $B 사이에서 그러나 UAW가 70달러로부터 미국산의 Axle'의 １시간마다의 인건비를 잘라낼 것인 제안받았던 공급 절감에 반하여 싸우는 것에 매우 위임받는다고 간주하는 것에 약해지는 잠재성을 가지고 있다공급원이 그 식물 그러나 직원에의 그 30억달러의 투자를 보충하기 바라는 30.는 그것이 그들의 비용으로 가지지 않고 있었던 것을 확실하게 하는 전쟁이다.

[출처: 자동차 뉴스, Bill Pugliano / Getty에 의해 사진 ]