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새로운 오펠 / 복스홀 Corsa'는 유럽과 영국의 우리 친구가 우리가 측선에서 보는 동안 즐기게 되는 날카롭게 보고 있는 작은 트렁크 문이 위로 열리는 자동차다. 보이는 GM hasn''t는 거의 적당한 전사가 아니라 자신의 길을 보내기 위해 맞았다. 그러나 지금 엉덩이에 묶여 있는 토성과 오펠로, 그런 물건에 대한 우리 소망은 더 아주 비현실적이게 보이지 않는다. 결국, 작년에 이번에, 미국에서 아스트라를 보는 생각은 파이프가 꿈꾼다라는 것이었다 - 하려고 생각하는 하나 그것이 2008명의 새턴으로서 향했던 확인과 더불어 다한다.

양쪽 분할이 그들의 실행 변화를 해제하는 것에 따라 Corsa를 원하는 최신 이유는 온다. 오펠이 일치하는 Corsa OPC를 공개하는 동안 Vauxhall'의 것은 단지 감쌈을 Corsa VXR에서 떼어놓았다 - 192 - 마력에 의해 강화되는 3 - 문 호주머니 로케트가 turbocharged했다1.6 l. 당신 앞에 비웃는 것 그존재로서 6.8초의 0 - 60 시간 " 늦어져라 ." 그것이 140 mph의 최고의 끝을 품고, 결합되었던 사용에서 갤런에 대하여 약 30의 미국 마일에서 연료 경제를 전하는 바에 따르면 구해 내는 것을 또한 알고 있다 (35.8 제국의 mpg ). 귀여운 이익이 전면적인 수와 그것의 안에서 설정했던 그 의지는 wouldd가 1대의 심하게 재미있는 통근자 차에게 만들어 주는 터보 Corsa와 같게 들린다.



Vauxhall'의 보도 자료뿐만 아니라 우리 최종적인 생각을 위한 점프를 따라가고, 우리 갤러리에게서 추가 사진을 조사한다.

[출처: GM (OPC 사진 - 스페인어의 AutoMK를 경유하여 GM)]

Stylewise, , 도처에 향기로운 스커트 천, 지붕 스포일러, blacked-out grillework와 더불어, Corsa VXR / OPC doesn''t는 중요 인물을 조금도 실망시킨다. 그리고 타이어와 매우 매끈매끈하게 보고 있는 삼각형의 센터는 소매점을 비운다. 안을, 그것은 했다 매우 " 새로운 GM -, 그것들과 유사한 검은 강세가 우리 market'의 토성 하늘 Redline, VW GTI-style 평평한 바퀴와 향기로운 보고 있는 스포츠 좌석에서 발견했던 빛나는 피아노로, 보고 있는. 매우 멋진 모든 다음의 누구나.

이것은 우리가 GM (Aveo가 아니라)에서 원하는 경제 차다! 장군은 당신이다 듣고 있는 토성 Corsa Redline (누군가)

보도 자료:

Corsa VXR ndash 복스홀은 가장 뜨거운 ITS를 이제까지 유발한다 슈퍼미니콘

middot 발매중의 새로운 Corsa VXR 3월 중순 경

middot 경량의 터보192 ps와 260 nm 이상를 생산하고 있는 1.6 리터의 엔진

140 mph와 안에서 0-60의 middot 탑 속력6.8초

새로운 Corsa는 그 대담한 스타일과 인상적인 길 방법과 함께 굉장한 감정을 벌써 초래했다. 그러나 지금 복스홀은 감쌈을 궁극의 버전 ndash 긴 기다리게 되었던 VXR에서 떼어놓았다.

범위의 실행 기함은 철두 철미한 VXR다, 발단에서 뜨거운 구멍 문 추진의 흥분과 스타일에서 궁극의 것을 주기 위해 디자인된다.

즉시 다른 한편으로부터의 distinguishable는 새로운 Corsa 범위로 모형을 만든다, 단지 VXR가 유일한 몇 개의 VXR와 함께 가는 3 - 문이 신호를 특정한 형에 맞춘다. 공격적인 정면과 후부의 범퍼가 이 모델에 독특한 동안 거울, foglamp가 둘러싸는 정면과 중심 - 출입구 배출 배기관은 삼각형의 주제를 완전히 가지고 있다.

일소하는 사이드 스커트와 모서리가 있는 지붕 약탈자는 그물코 정면 격자, 푸른 그린 브레이크 캘리퍼스와 옵션의 18 인치의 합금이 VXR'의 실행 출현을 더 한층 두드러지게 하는 동안 3 - 문 Corsa'의 벌써 근육의 디자인을 강조하는 것을 돕는다.

좌석과 경주 - 차가 평평한 스티어링 휠이라고 칭하는 잘게 썰렸던, 쉘 지지받는 Recaro 스포츠에 의해 실내는 지배된다. 구멍을 내게 되었던 합금 페달, 계기판에 관한 피아노 검은 준비와 문자판과 기어 리버에 관한 유일한 VXR 상술은 그것이 외부에 하는 만큼 특별한 내부를 Corsa VXR가 본다라고 확신하게 한다.

힘은 콤팩트에서 온다1.6 리터의 turbocharged하게 된 엔진, 192 ps를 개발하고 그리고 0-60mph에서 안에서 빨라지는 능력을 CorsaVXR에 보낸다 단지140 mph의 최고의 속력 에 위에서, 6.8초. Meriva VXR처럼, 260 nm 이상의 ndash의 최대수까지 요구에 관해 비트는 힘 출력을 늘릴 수 있는 " 오버 부스트" 능력과 함께 그것이 오는 것 추월하고 있는 콘돔을 위해 유용한.

힘은 비율을 올리게 되었던 브레이크와 차체 현가 장치로 특별히 조정되었던 ESP 시스템을 포함하여 동적으로 디자인된 섀시로 억제해 유지되고, variably-assisted했다 동력 조타 장치 ，그리고 그것은 중에서 의존하고 있는 바퀴의 무게와 느낌을 바꾼다 wh

그래도 그 얼토당토않는 실행과 인상적인 기술에도 불구하고, Corsa VXR는, 140 mph의 차를 위해 연료 경제를 놀라게 하는 것 와 더불어, 달리는 살 수 있는 차다고 약속한다. 그것이 돌려주는 여분으로 도시의 길에서직무상 숫자와 결합되었던 연료 경제 숫자에 의한 44.1 mpg가 있다35.8 mpg.

Corsa VXR는 3월의 제네바 모터쇼에서의 그 공공 첫 출연을 만들 것이고, 3월 중순 경부터 복스홀 소매 업자에게서 이용할 수 있을 것이다. 가격은 발표될 것이다 더 가까운 위하여 발매중의 날짜.