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"차의 미래"에 관한 파퓰러 사이언스 magazine'의 최근의 스페셜은 특징으로 했다 매력적이다 기사 Somender Singh에 관해 인디안의 기계공 / 더 효율적인 천연 그대로의 내연 기관 (개발도상국에서 보통의 종류)을 만드는 비밀의 자물쇠를 열었다고 주장하는 발명자 - , 더 깨끗하게 달리는 동안 20 퍼센트 더 적은 연료를 사용한다. 그리고

그의 특허를 얻게 되었던 방법은 섞이는 것와 그러므로, 2 - 스트로크 오토바이 위에서 보통의 높은 압축 머리 디자인을 사용하면서, 연소가 특별한 틈과 함께 부담 가스를 실린더에 혼합하는 것을 이끌기 위해 기계에 걸었던 연료 / 공기를 최적화하는 것을 본질적으로 포함한다.

정말로, 새로운 아무것도. 엔진 디자이너는 실린더의 내부에서 가스 움직임을 관리하는 이익을 꽤 알고 있다. (그들의 새로운 4 - 판 디젤 (오른쪽에서 그리게 되는)의 내부의 가스 순환의 Renault'의 시뮬레이션은 적절한 예다. ) 그러나, Singh씨가 세계의 많은 것이 운송에 대해 의지하는 로우 테크의 엔진의 싼, 움직이는 해답을 가지고 있을지도 모르는 것은 가능하다. jury'는 아직도 외출중이다.

그것은 어려운 환경의 아래에서 변화를 가져오기 위한 1 man'의 노력의 매력적인 이야기를 가지고 있었다. 그의 디자인의 성공 (또는 실패)에 관계없이, 읽고 있는 좋은 가치.

[감사 (Chris ) ! ]